{"id":414,"date":"2012-06-05T23:53:01","date_gmt":"2012-06-05T23:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opinioneslibres.es\/apesardetodo\/?p=414"},"modified":"2012-06-05T23:53:01","modified_gmt":"2012-06-05T23:53:01","slug":"la-tarjeta-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opinioneslibres.es\/apesardetodo\/?p=414","title":{"rendered":"La tarjeta del Metro"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>En el Metro de Madrid est\u00e1n implantando una tarjeta electr\u00f3nica para sustituir al billete de cart\u00f3n. Para ser Madrid, un sitio donde siempre parecen estar de vuelta de todo lo que pasa en el resto de Espa\u00f1a, van un poco tarde en lo de usar las nuevas tecnolog\u00edas en el transporte. En Santander, la tarjeta funciona en los buses municipales hace alg\u00fan tiempo. Y en el transporte regional de Cantabria desde un poco antes, all\u00e1 por 2.007. All\u00ed lo est\u00e1n haciendo en c\u00f3modas fases (ahora est\u00e1n con el abono mensual para estudiantes de la zona A) y s\u00f3lo hay m\u00e1quinas preparadas para recargar en tres o cuatro estaciones de la centena larga que tiene el Metro.<\/p>\n

C\u00e9sar pidi\u00f3 la suya por internet, se la mandaron al par de semanas, y cuando fue a cargarla ya no funcionaba. Hicieron falta hasta cuatro informadores de la empresa para que pudiera averiguar a d\u00f3nde ir a solucionar el problema, o sea que el personal no ha debido recibir mucha formaci\u00f3n sobre el producto. Y cuando lleg\u00f3, despu\u00e9s de esperar 15 minutos, tuvo que volverse como hab\u00eda ido, con la tarjeta averiada. El escrupuloso respeto de los turnos de cita previa, y el hecho de que s\u00f3lo hubiera una mesa operativa para atenderlo todo, peticiones e incidencias, le dejaron sin otro remedio.<\/p>\n

Visto de\"\"<\/a>sde fuera, la cosa aparenta una chapuza. Vaya por delante que imagino que poner en marcha un proyecto como este en un transporte como ese tiene que tener su complicaci\u00f3n, y no ser barato. El metro es muy grande. Pero eso no debe de ser excusa para evidenciar lagunas desde el principio. Cuatro estaciones para recargar parecen pocas, y desde luego algo inc\u00f3modo para quien no las tenga de paso. Informadores sin informaci\u00f3n no ayuda a generar confianza, y confunde mucho m\u00e1s de lo que aclara. Y tener que hacer cola para resolver un imprevisto donde ya hacen cola los usuarios que cuentan con cita concertada es un sinsentido carente de toda l\u00f3gica. Eso si, publicidad hay mucha, con chicos sonrientes encantados con la tarjeta, quiz\u00e1 porque vivan cerca de los puntos de recarga, donde seguro que el personal s\u00ed que sabe de qu\u00e9 va la vaina, y cuyas tarjetas seguro que estuvieron fet\u00e9n<\/em> desde el minuto cero.<\/p>\n

\"\"<\/a>Aqu\u00ed en Espa\u00f1a somos muy dados a cosas de estas, a fiestones con mucha luz y mucho color por fuera, y luego dentro canapeses<\/em> de pan de molde y jam\u00f3n york, vasos de pl\u00e1stico y vino aguado. Cualquier cosa con buena pinta termina acabando en un churro impresentable porque no se previ\u00f3 lo m\u00e1s sencillo. Me parece a m\u00ed que lo del Metro de Madrid viene a ser algo as\u00ed. Que por quererse poner estupendos se han quedado cortos. Dentro de unos meses quiz\u00e1 vaya todo de cine, todos los empleados lo sepan todo de la tarjeta, haya m\u00e1quinas para recarga en todas las estaciones, y si a C\u00e9sar le vuelve a reventar la tarjeta se la repongan en un pis-pas. Pero hoy por hoy, tienen la innovaci\u00f3n pillada con pinzas y por los pelos, resulta escasa en posibilidades y su mala gesti\u00f3n da cierta imagen de incapacidad. Con el cart\u00f3n sigue resultando todo m\u00e1s sencillo, aunque no tenga el glamour que de una gran ciudad como Madrid se espera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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